企業新聞

當前位置: 新聞中心 >> 企業新聞

保障首都民生供應 東南高(gāo)速公路智慧物流港啓動建設

2022-11-9 來源:

作為(wèi)北(běi)京市(shì)擴大內(nèi)需重大項目,北(běi)京東南高(gāo)速公路智慧物流港日前啓動建設,目前正開展土建施工。記者從首發集團獲悉,項目一(yī)期計劃于2024年(nián)底投産,屆時将建成冷鏈為(wèi)主的(de)綜合性物流樞紐,完善北(běi)京及周邊區域物流網絡,為(wèi)首都及環京地(dì)區提供高(gāo)品質冷鏈服務。

利用存量土地(dì)建設民生工程

“北(běi)京市(shì)物流整體發展功能定位是與首都‘四個中心’相匹配的(de)保障型物流網,全力保障首都城市(shì)民生供應。”項目投資建設方北(běi)京首發智慧物流公司黨支部書記、總經理(lǐ)姚松巍說,“發展冷鏈物流符合國(guó)家産業政策,市(shì)場對高(gāo)質量的(de)冷鏈物流分撥配送有(yǒu)廣闊的(de)需求。”

國(guó)務院發布的(de)促進物流業發展的(de)政策措施,支持工業企業利用舊(jiù)廠房倉庫或存量用地(dì)建設物流設施或提供物流服務。姚松巍說:“我們以保障首都民生為(wèi)出發點,開始醞釀利用存量土地(dì)建設東南高(gāo)速公路智慧物流項目。”

東南高(gāo)速公路智慧物流項目先後納入北(běi)京市(shì)物流保障體系、《北(běi)京市(shì)“十三五”時期物流業發展規劃》、《環首都1小時鮮活農産品流通圈規劃》、北(běi)京城市(shì)副中心重大工程行(xíng)動計劃等。“東南高(gāo)速公路智慧物流港位于通州區馬駒橋物流基地(dì),該基地(dì)是北(běi)京六大物流基地(dì)之一(yī),我們項目就處于北(běi)京市(shì)物流園區布局節點上,符合國(guó)家産業政策和(hé)北(běi)京市(shì)産業發展規劃。”姚松巍說。

北(běi)京東南高(gāo)速公路智慧物流港規劃用地(dì)面積約295畝,總建築面積約17萬平方米。其中,一(yī)期占地(dì)129畝,整體建築面積約9萬平方米。園區緊鄰京滬高(gāo)速和(hé)六環路,規劃通過建設高(gāo)速公路專用匝道(dào)直通物流園區,物流運輸車可(kě)從高(gāo)速路直接駛入園區二層平台,裝卸完畢後,車輛直接上高(gāo)速路離(lí)開園區,從而實現城際幹線運輸車輛“高(gāo)速進高(gāo)速出”,不給地(dì)方交通帶來幹擾。

配建“智慧大腦”實現高(gāo)效流通

傳統物流園區存在環境污染大、資源能耗高(gāo)、經濟效益低(dī)等問題,姚松巍介紹,東南物流港秉承智慧、集約、高(gāo)效、開放的(de)現代物流理(lǐ)念,通過應用“黑科(kē)技”及現代運營管理(lǐ)模式提供新型綜合物流服務,建設智慧物流供應鏈,打造以冷鏈物流為(wèi)核心、服務首都城市(shì)供應和(hé)民生保障的(de)現代化高(gāo)效智慧物流綜合體。

姚松巍指着園區規劃圖介紹說,為(wèi)實現高(gāo)效流通,園區采用“三首層”創新性設計,地(dì)上兩層,還充分利用空間向地(dì)下開發一(yī)層,每層均可(kě)通過坡道(dào)實現運輸車輛直接對庫門進行(xíng)取送作業。交通采用快進快出、單向貨運流線原則,使地(dì)下車輛與地(dì)面車輛不産生交叉,提高(gāo)運輸和(hé)配送效率。園區還設置了環線,一(yī)旦出現交通擁堵,可(kě)将物流車引入環線,起到迅速疏解車流的(de)作用。

園區主打智慧物流,全自(zì)動立體庫可(kě)實現自(zì)動存取、無人操作。運輸車輛通過預約後,掃碼進入園區,在園區自(zì)動引導系統的(de)指引下快速、準确到達園區指定貨位,通過機(jī)械臂實現自(zì)動化取送作業,提升作業效率。園區還設置智慧中樞,通過中控大屏實時監控園區的(de)異常情況,并自(zì)動監控、巡檢倉儲狀況,倉儲溫度等出現變化會實時啓動應對保護措施,實現高(gāo)品質倉儲服務。

引入冬奧技術打造低(dī)碳園區

東南高(gāo)速公路智慧物流港園區按照綠(lǜ)色建築三星标準和(hé)LEED金級認證标準進行(xíng)設計建造,滿足高(gāo)标準的(de)綠(lǜ)色、節能和(hé)低(dī)碳要求,建築屋頂全部覆蓋太陽能光伏闆,打造綠(lǜ)色低(dī)碳園區。

作為(wèi)冷鏈物流基地(dì),園區冷庫引入北(běi)京冬奧會“冰絲帶”速滑館使用的(de)二氧化碳跨臨界制冷技術,該技術對臭氧破環潛值ODP為(wèi)0,全球變暖潛值GWP為(wèi)1,遠低(dī)于傳統的(de)氟利昂制冷劑。“我們将北(běi)京冬奧會先進的(de)技術引入物流園區,讓東南物流港成為(wèi)低(dī)碳環保的(de)物流集散樞紐。”姚松巍說。

東南高(gāo)速公路智慧物流港項目分兩期建設,姚松巍表示,項目團隊在加快一(yī)期及配套道(dào)路建設的(de)同時,已啓動二期立項申報工作。

待一(yī)期二期都建成後,東南高(gāo)速公路智慧物流港将成為(wèi)綠(lǜ)色、智慧、高(gāo)效的(de)現代冷鏈物流樞紐标杆項目,為(wèi)北(běi)京城市(shì)民生保障提供支撐。

分享到: