2月27日，張閩董事長(cháng)在2020年(nián)集團工作會上提出: “要強化投資公司的(de)集團戰略屬性。投資作為(wèi)我們中長(cháng)期發展的(de)獨立闆塊，在集團總體布局和(hé)戰略方向上占據重要地(dì)位。未來，集團要發揮融資增信擔保功能，幫助投資公司快速提升融資能力，通過投資和(hé)股權管理(lǐ)來調整産業布局。在投資項目的(de)選擇上，要逐步由基礎設施轉向高(gāo)精尖産業，以适度多元化對沖經濟周期，努力實現投資業務從低(dī)端向高(gāo)端、從單一(yī)向多元、從數量向質量的(de)轉變。”

3月12日，張閩董事長(cháng)調研投資公司、物流公司時強調: “投資公司要加強對物流公司的(de)管控，做(zuò)好西南物流樞紐的(de)調整規劃，推進物流公司建材商(shāng)貿等業務；要繼續發揮風險管控在基礎設施投資項目中的(de)作用，實現基投項目從數量向質量的(de)轉變；要充分發揮股權投資優勢，利用混改政策尋求更多機(jī)遇，向新興産業闆塊拓展；要加強治理(lǐ)體系和(hé)治理(lǐ)能力現代化建設，完善制度與管理(lǐ)體系，打造成為(wèi)标準化具有(yǒu)現代企業制度的(de)首發投資控股公司；要加強黨建引領，推進全面從嚴治黨向縱深發展，加強領導班子(zǐ)團隊建設，加強基層組織建設，充分發揮黨支部戰鬥堡壘作用和(hé)黨員先鋒模範作用；要加強思想政治與意識形态工作建設，要與企業文化建設相結合，增強員工凝聚力和(hé)向心力，讓員工有(yǒu)認同感、歸屬感、幸福感，促進企業高(gāo)質量發展。”

3月16日，楊立董事長(cháng)組織召開首發投資控股公司、首發物流公司領導班子(zǐ)會議，對下一(yī)階段工作進行(xíng)部署。

明确發展定位。首發投資控股公司是集團産業投資平台，加快協同集團産業單位，聚焦和(hé)營造“集團産業投資生态圈”，近期突顯基礎設施、生态環保、物流等投資領域。

突出協同發展。投資、物流兩家公司班子(zǐ)及全體人員要統一(yī)思想，更加注重協同發展，将文化與人才更好的(de)融合起來，實現理(lǐ)念一(yī)緻，人才共享，實幹為(wèi)先。

加強物流管控。從“戰略管控”向“運營管控”轉化，實現精細化管理(lǐ)，将物流的(de)內(nèi)控管理(lǐ)納入到投資公司內(nèi)控體系中。

推進物流混改。通過引入戰略投資者，投資公司在絕對控股的(de)同時，推動物流公司快速發展，構建首發集團的(de)物流闆塊。

債權投資闆塊

（一(yī)）積極轉型應對市(shì)場變化，增強市(shì)場開拓能力

2020年(nián)，面對更加嚴峻複雜的(de)外部形勢，基礎設施投資業務将在确保在施項目穩步實施的(de)基礎上，繼續積極開辟新的(de)合作土壤，落地(dì)一(yī)定數量的(de)優質項目保持業務穩健發展。劃分區域市(shì)場，增強團隊市(shì)場意識、客戶意識，着力提升市(shì)場開拓能力。新增投資項目将嚴格遵循确保項目合規、切實落實融資、有(yǒu)效平衡現金流的(de)原則有(yǒu)序推動。

（二）提升內(nèi)力向管理(lǐ)要效益，增強項目管控能力

2020年(nián)，将加強與公司內(nèi)外部聯動，對內(nèi)強化和(hé)相關職能部門、業務部門合作，統一(yī)節奏、增加效率；對外加強與政府方、合作方聯系頻率，提升服務意識，塑造首發投資在外埠的(de)良好形象。嚴控投資風險的(de)同時，着力解決在施項目進度問題，最大限度實現預期項目收益。

2020年(nián)，将着重強化業務團隊綜合能力建設，繼續大力推行(xíng)項目經理(lǐ)人制，過程中不斷優化調整分工，盡快讓部門成員找準定位、發揮潛力，提升工作效率，同時，将信息化管理(lǐ)、标準化管理(lǐ)和(hé)精細化管理(lǐ)落到實處。除此之外，搭建項目公司規範治理(lǐ)的(de)标準化流程，年(nián)初針對部門收入指标任務做(zuò)好分解，并開展對項目公司（項目部）産值情況的(de)績效考核。通過各項投資管控策略的(de)深入，在嚴控投資風險的(de)同時，确保在施項目進度、實現項目預期收益。

股權投資闆塊

2020年(nián)，戰略性股權投資的(de)業務發展将定位于以“産業投資人”的(de)角色，聚焦集團産業強關聯的(de)投資方向，緊抓機(jī)遇，充分利用集團內(nèi)部的(de)資源優勢，以實現集團産業鏈條的(de)綜合延伸為(wèi)目的(de)，着力打造産業集聚效應，提高(gāo)股權投資業務闆塊的(de)盈利能力。

（一(yī)）圍繞公司已經重點布局的(de)基建行(xíng)業，延伸産業鏈條，通過新設或并購的(de)方式重點圍繞工程設計、工程咨詢、新型建材等進行(xíng)布局。

（二）着眼已投産業，挖掘已投企業的(de)內(nèi)生價值，重點發展現代物流、生态環保産業集群，延伸被投企業的(de)産業鏈，充分發揮集團公司內(nèi)部産業協同發展帶來的(de)戰略乘數效應。

（三）積極關注着眼布局交通科(kē)技優質企業，逐步由基礎設施轉向高(gāo)精尖産業，重點關注5G網絡、人工智能、物聯網等行(xíng)業，以适度多元化對沖經濟周期，努力實現投資業務從低(dī)端向高(gāo)端、從單一(yī)向多元、從數量向質量的(de)轉變。

（四）以市(shì)場上頭部股權投資機(jī)構為(wèi)參照，創新人才培養模式，貫徹執行(xíng)“項目經理(lǐ)負責制”和(hé)“內(nèi)部導師制”，全面加強內(nèi)部人才隊伍建設。

資本運營闆塊

在投資端，跟随公司産業規劃及發展步伐，優化整合現有(yǒu)産業闆塊，延伸布局優勢産業、孵化培育新興産業，充分對接資本市(shì)場，主要以基金為(wèi)通道(dào)，借助其靈活高(gāo)效的(de)特點，打造完善産業鏈布局的(de)窗口。同時帶動相關産業單位加強市(shì)場化運作，整合內(nèi)部資源，優化資産結構，形成良性循環。

在融資端，配合投資業務的(de)開展，多元化拓展融資渠道(dào)，通過對外與金融機(jī)構加強對接和(hé)合作，創新融資途徑，采取多種方式擴大融資規模、降低(dī)融資成本，為(wèi)公司建立多渠道(dào)的(de)融資體系。

一(yī)是優化投資公司本體融資能力，嘗試多渠道(dào)多品種直接融資工具，多樣化資金來源，搭建科(kē)學(xué)合理(lǐ)的(de)非信貸融資體系；

二是積極研究新的(de)政策形勢下基礎設施結構化融資模式，對接投資公司基礎設施投資布局訴求；

三是通過多元化金融工具的(de)使用盤活存量資産，提高(gāo)資産使用效率。

在資本運作端，緊密對接資本市(shì)場，基于自(zì)身産業布局的(de)步伐及策略，有(yǒu)步驟地(dì)延伸二級市(shì)場資本運作平台的(de)布局。

資産經營闆塊

存量資産方面，繼續做(zuò)好公司存量可(kě)經營性資産經營管理(lǐ)工作，探索低(dī)效資産提質增效的(de)方向，确保存量資産運營穩定、各項收益穩步提高(gāo)。嚴格執行(xíng)預算管理(lǐ)，控制資産經營成本。梳理(lǐ)管理(lǐ)流程、細化管理(lǐ)步驟，确保公務車使用規範。根據公司制度，做(zuò)好過程管理(lǐ)，完成田家府院落維修等專項工程，提高(gāo)公司資産價值。

增量資産方面，逐步完善資産經營的(de)投資業務體系，通過投資業務的(de)不斷推進，提升經營團隊核心競争力，打造公司業務新名片。深耕靜态交通、交通樞紐、交通科(kē)技領域可(kě)經營性基礎設施投資領域，充分發揮集團公司主業優勢，大力拓展資産經營項目市(shì)場，構築優質資産池，逐步形成核心競争力，反哺公司發展。開拓其他資産經營投資業務領域，在充分論證政策和(hé)行(xíng)業發展的(de)前提下，選擇風險可(kě)控的(de)優質投資标的(de)，打開市(shì)場後逐漸形成規模效應。

物流闆塊

一(yī)是在經營目标上，對當前面臨的(de)嚴峻形勢要有(yǒu)清醒的(de)認識，尤其是在其他大型企業進入高(gāo)速公路工程領域和(hé)疫情通行(xíng)費減免的(de)影響下，集團“生存之根”受到嚴重威脅，需要“騰飛(fēi)之翼”加快發展步伐，物流公司要不斷開拓進取，多創收、多提效，逐步承擔起反哺主業的(de)責任。

二是在經營策略上，依托集團和(hé)投資公司優勢，堅決落實投資驅動戰略，“抱團出海”整合外部資源，使物流公司先做(zuò)大再做(zuò)強，取得規模優勢，從而打造強有(yǒu)力的(de)專業競争力，在充分競争的(de)市(shì)場環境下搶占一(yī)席之地(dì)。

三是在經營理(lǐ)念上，要進一(yī)步解放思想、主動求變，積極研究、挖掘政策，給發展賦能，加快公司改革創新步伐，不斷補齊自(zì)身短(duǎn)闆，開拓更多業務新模式，謀求企業多元化、高(gāo)質量發展。

四是在管理(lǐ)體系上，積極學(xué)習借鑒投資公司內(nèi)部管理(lǐ)體系以及行(xíng)業領頭企業的(de)經營管控機(jī)制，結合物流公司自(zì)身實際，探索适合公司發展的(de)市(shì)場化體制機(jī)制，打破“大鍋飯”，将年(nián)度工作指标細化分解到月，層層壓實責任。繼續利用微信群透明化管理(lǐ)優勢，在公司內(nèi)部形成監督合力，提高(gāo)各層級工作執行(xíng)力，确保公司工作秩序、工作節奏、工作紀律處于最佳狀态。